Cilindro para Mitsubishi 4D33 / 4D56 / 4D30 / 4D55 / 4m40 / 4D34

4D33 / 4D56 / 4D30 / 4D55 / 4M40 / 4D34 / 6D22 / 8DC10 Material: Ferro de molde da liga, aço Garantia da qualidade: Um ano MOQ: 1PC If Have Stocks OEM No .: Me013333, mim 013333 Bore: XTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc. Especificação: OEM STD Código HS: 8409999990 Certificação: ISO, ISO9001, ISO16949, Ts16949, ISO14001, etc. : 30% como Depósito e 70% como Pagamento Final Outros Modelos: Mercedes Benz, Volkswagen, Yang Chai, Shang Chai No.Cyl: 4 Comprimento total: 197 Transporte Pacote: Neutro, Xytosan ou sobre as necessidades dos clientes Origem: DETALHES
1 & rpar; Cinderela & sol; A manga é uma peça cilíndrica, ajustada dentro do furo do bloco de cilindro, e forma a câmara de combustor com cabeça de cilindro & pistão & semi;

2 & rpar; Cylinder liner & sol; Manga é dividido em dois tipos: forro de cilindro seco e forro de cilindro molhado & semi;
Revestimento de água de refrigeração de contato de revestimento de cilindro seco na parte de trás, mas a parte de trás do toque de forro de cilindro molhado com água de resfriamento & semi;

3 & rpar; Forro de cilindro seco espessura fina, estrutura simples, processamento conveniente & período;
Água de refrigeração do contato do forro do cilindro molhado diretamente, assim para o refrigerar do motor, e para o motor pequeno, leve & semi;

4 & gt; Material: ferro fundido de liga com fósforo, boro & cobre, aço & semi;

5 & ​​rpar; Características: boa resistência à fricção, resistência à corrosão, resistência ao calor, resistência e rigidez suficientes, etc. & semi;

Chemical Ingredients Of Cylinder Liner(%)

No.

Name of Material

C

S

Si

P

Mn

Cr

B

Cu

Ni

V+Ti

Mo

Mechanical Properties

1

Boron Cast Iron

2.8~3.6

<=0.12

2.0~2.7

<=0.5

0.7~1.2

0.3~0.5

0.04~0.08

Brinell Hardness>210HB, σb>=200Mpa

2

Boron Copper Gray Cast Iron

2.8~3.6

<0.2

2.0~2.7

<=0.5

0.7~1.2

0.2~0.5

0.04~0.08

Right amount

Brinell Hardness>210HB, σb>=240Mpa

3

Vanadium, Titanium Gray Cast Iron

3.0~3.6

<0.2

2.0~2.7

<=0.5

0.6~1.2

0.2~0.5

>=0.3

Brinell Hardness>210HB, σb>200Mpa

4

Molybdenum Nickel Copper Gray Cast Iron

2.8~3.6

<0.2

1.8~2.4

<=0.3

0.5~1.0

0.2~0.5

0.3~0.6

Right amount

Right amount

Brinell Hardness>210HB, σb>235Mpa

5

Bainite Gray Cast Iron

2.7~3.3

<0.10

1.7~2.5

<=0.3

0.3~0.7

0.~0.5

Right amount

Right amount

Right amount

Brinell Hardness270~330HB, σb>350Mpa

6

Nickel Copper Gray Cast Iron

2.8~3.7

<0.12

1.8~2.7

<=0.3

0.5~1.2

0.15~0.5

Right amount

Right amount

Brinell Hardness>200HB, σb>196Mpa

6 & rpar; A função do forro do cilindro & sol; manga
A & rpar; It froms cilindro espaço de trabalho juntamente com a cabeça do cilindro & pistão & semi;

B & rpar; Selo do gás: impedir que o gás comprimido, escape da pressão do gás de combustão para fora & semi;

C & rpar; O pistão tronco pistão cilindro do motor diesel pistão sob o impulso lateral, se tornar um pistão movimento alternativo do chumbo & semi;

D & rpar; Transferência de calor: passa o componente do pistão e seu calor à água refrigerando, e faz a temperatura de funcionamento apropriada & semi;

E & rpar; A formação da superfície deslizante: como o forro do motor, o formato deslizamento superfície com pistão e anel de pistão & semi;

F & rpar; O forro do cilindro do motor diesel de dois tempos é decorado com a porta, abrindo & fechando pelo pistão, para realizar a distribuição & semi;

7 & rpar; Tratamento de superfície: cromado, phospated, polido, alumínio inclusivo & semi;

Principal Surface Treatment Processes
DCP	Phosphating and chromium plating on jacket only
DC	Water jacket only is chromium plated
DPF	Water jacket only is phosphated
BCP	Phosphating and inner diameter is chromium
FF	Inner diameter is Full-Finished for dry type liner
SF	Inner diameter is Semi-Finished for dry type liner
IN WHITE	Without any special surface treatment
DCU	Outer diameter is cooper plated for dry type liner
PF	Phosphated all over
	Air compression liner
	Chromed liner
	Liner

8 & rpar; Processo de usinagem
Cilindros de cilindro: blanking --- torneamento áspero --- tratamento térmico & lpar; acondicionamento & rt; --- turing & lpar; cabeça plana chanfradura & rpar; --- buraco grosso interno buraco --- rolando interior buraco --- turing & lpar; externo circular ninho aberto & rpar; --- turing dentro buraco --- fundo do cilindro de soldagem --- turing & lpar; cilíndrico & rpar; De acordo com a necessidade de fazer o zinco interno chapeado ou cromado & período;


FORTE CAPACIDADE
1 & rpar; Produção: mais de 200000pcs & sol; mês & semi;

2 & rpar; Certificação: ISO16949, ISO9001, Ts16949, ISO14001, etc & período; & semi;

3 & rpar; Vendas no Oeste: ANGOLA branch & semi;

4 & gt; Marca: XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc & período; & semi;

5 & ​​rpar; MOQ: 1pc se tiver estoques & semi;

6 & rpar; Manga de cilindro MITSUBISHI
4D55, 4D65T, 4D65, 4D65T, 4D5 5, 4D55, 4D55T, 4D57, 4D56, 4D56T, 4DR5, 4DR7, 4M40, 4M41, 4M42, 4M50T, 4M51, 6DS7, 6D10, 6D11, S4S, S6S, 4D30; 4D31, 4D32, 4D33, S6K, 8M20, 8DC11, 8DC10, 6D40, 8DC6, 8DC9, 8DC8, 8DC2, 8DC4, 6D22, 6D20, 6M20T, 6D17, 6D16, 6D15, 6D14, 6DD1, etc.

Engine Model	TYPE	OEM REF	NO.Cyl	Bore	Total Length
MITSUBISHI	4DRT		4	95	186
	4M40	MD168963	4	95	186
	4M40T		4	95	160
	4D30	ME011513	4	100	196.5
	4D31/6D31	ME011604	4	100	191.5
	4D34/4D32	ME013366	4	104	197.5
	6D34		6
	4D32(new)	ME012900	4	104	192
	4D33	ME013333	4	108	197
	6D14	ME031617	6	110	206
	6D14(new)	ME071198	6	110	211
	6DB1	30007-62200	6	110	270
	4D35	ME031656	4	116	200
	6D15	ME071062	6	113	206
	6D15(new)	ME071090	6	113	211
	6D15(3at)	ME071224	6	113	206
	6D16	MR041105	6	118	204
	6D16(new)	ME051157	6	118	206
	6D17		6	118	210
	6D17T		6	118	209.5
	6D22	ME061036	6	130	261.8
	6D20		6	125	261.3
	6D21	ME051217
	6D22	ME061036	6	130	261.8
	8DC8	ME062602-4	8	135	229.7
	8DC9/91	ME120028	8	135	259.7
	6D40	ME062783	6	135	261
	4D65		4	80.6	150
	4D68	MD181195	4	82.7	154
	4DQ5	30607-50301	4	84	162
	4D55	MD050430	4	91.1	165
	4D56(new)	MD103648	4	91.1	167
	4DR5/4DR51	31607-02202	4	92	176
	6DR5	31607-02101	6
	8DC10	ME60439-41	8	138	259.7
	8DC11		8	142	257.7
	S6K	34307-00501	6	101	195

7 & rpar; Cilindro LIner & sol; Manga
BENZ, MAN, PEUGEOT, RENAULT, DAF, TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, CATERPILLAR, HINO, ISUZU, CUMMINS, KOMATSU, YAMZ, KIA, HYUNDAI, DAEWOO, IVECO, FIAT, VOLVO, SCANIA, KAMAZ, etc.

MAN	KAMAZ	HYUNDAI	OPEL
DAF	CUMMINS	ISUZU	PERKINS
BENZ(MERCEDES-BENZ)	DAEWOO	IVECO	PEUGEOT
BMW	DAIHATSU	VOLVO	RENAULT
RVI	DEUTZ	KIA	SCANIA
CATERPILLAR(CAT)	FIAT	KOMATSU	STYER
UTB650	STERY	JOHN DEERE	TOYOTA
IFA	FORD	LAND ROVER	TRUCK
SAVIEM	MTZ	MAZDA	VW(Volkswagen)
CUMMINS	GM	MITSUBISHI	YAMZ
YENUSEI	HONDA	NISSAN	Others

8 & rpar; Outras Partes
Pistão, anel de pistão, pino de pistão, biela, cabeça de cilindro, conjunto de cabeça de cilindro, bloco de cilindros, kit de vedação, junta de cabeça de cilindro, parafuso de cabeça de cilindro, virabrequim, árvore de cames, etc.


SERVIÇO
1 & rpar; Oferecendo amostra & desenho antes da produção & semi;

2 & rpar; Garantia de qualidade: um ano & semi;

3 & rpar; Fazendo o logotipo em cima dos customer & acutes needs & semi;

4 & gt; Desenvolvimento de novos modelos de acordo com amostras ou desenhos & período;


PACOTE E ENVIO
1 & rpar; Neutral Embalagem: papel kraft e mais, pequena caixa e mais; grande caixa e mais; Pallet & semi;

2 & rpar; Embalagem do tipo: Embalagem de XYTOSAN ou de acordo com exigências dos clientes & semi;

3 & rpar; Tempo de entrega: 3 dias se tiver estoques e 30 dias para produzir & semi;

4 & gt; Transporte: pelo mar ou pelo ar & lpar; TNT, DHL, FEDEX, UPS, etc. & período; Período &;


CONTATE-NOS

ANQING XINYI AUTO PARTS CO., LTD WEB: www.osvat.cn           http://xytosan.en.made-in-china.com Contact: Seven Chen TEL: +86-556-5171 008 FAX: +86-556-5171 000 Address: NO. 80, TIANZHUSHAN ROAD, ANQING CITY, ANHUI PROVINCE, PRC.

Grupo de Produto : Forro do Cilindro